Ich möchte hier mal über den MFC-Ostrach und die Makos berichten....

Es fing ja mit unserem neuen 1. Vorstand an, Gernot Steenblock, der einen Anfängerflieger für ein Verwandten zusammen gebaut hat. Da er aber wenig Zeit hatte, ging es eine Weile bis zum Erstflug, aber er kam... Es gab zwar Probleme, aber die waren nicht wirklich redenswert, die Servos waren zu klein, naja.

Nach seinem Erstflug redeten einige über den F4Y-Mako (und die EPP-Zagi allgemein) , denn so ein "EsIstMirWurschtWennDerFliegerInDenBodenEinstichtFlieger" ist doch einfach genial als Abend- oder Funmodell, also kam es, wie es kommen musste: Unser Schriftführer und Webmaster Gerald Lehr musste sich auch einen F4Y-Mako kaufen...

http://www.gerald-lehr.de/hobby/zagimako.jpg

[Geralds Zagi-Mako feddich gebaut und startbereit, sogar mit Holzdeckel für Akku, Regler und Empfänger, wie edel !]

Nun, ich selber war zwar etwas gehindert, aber ich habe mir das Dingens inzwischen auch bestellt und habe schon mal losgebastelt... Bauen kann man ja nicht sagen... Das war mein 1.  von mir "gebautes" Modell und ich habe wirklich nur 3 Schultage zum fertig stellen gebraucht (insgesamt ging es etwas länger, denn zwischenzeitlich musste mein Motor Mucken und mein Regler Feuer machen...). Naja! Also einen neuen bestellt und reingebaut.

[Er ist schon "aufgeräumt" und die Aufhängevorrichtung ist auch einfach aus Holzklötzchen, Klettband, Metallhacken, Kleber und Schnur gemacht... Einfach genial !]

So... inzwischen war es kurz vor dem 1. Mai und das Wochenende davor (vor dem 1. Mai) war nicht so dolle, aber der 1. Mai wurde es...

[Gerald's Zagi-Mako im Flug, ausgerüstet mit- 8 500er Zellen (die grünen), 2 Servos (unbekannt), einem Kontronikregler, einem MPX Pico Empfänger, einem Speed 400 6V und einem Günther-Prop. Flugzeit mit 3 (!) Sätzen 500ern und umstecken ca. 16 min... Steigflug geht, zwischen Soft-Elektrosegler und Elektromotorflieger. Gewicht ca. 900Gr.]

http://www.rc-network.de/upload/1053631794.jpg

[Mein Zagi-Mako, beim Laden; ausgerüstet mit 8 TSAUP 1700, 2 Dymond-Standartservos, einem Kontronik Sun 3000, einem Speed 400 7,2V und Günther-Prop,

Flugzeit 15-20 min (mit einem Akku)... Steigflug minimal besser, bei anfangs 970gr. und jetzt 900gr. Kampfgewicht ( vorne Akkuschacht erweitert und Akku nach vorne, so brauch' ich kein Blei mehr...)]

Letztens hat Gerald größere Akkus reingemacht... ich glaub 2/3 oder 3/4 Sub/C Akkus... jetzt bringt sein F4Y-Mako ungefähr 1000 Gramm auf die Waage, ich frage mich wie der fliegt.

Ich überlege ein Getriebe oder BrushLess antrieb da reinzumachen... Aber bei Schülern: Das Geld! *Grins*

Viele Piloten haben auch gesagt, und das meinen die auch ernst, dass sie sich ernsthaft überlegen, nicht auch so ein "EsIstMirWurschtWennDerFliegerInDenBodenEinstichtFlieger" zu kaufen... Der EPP-Virus ist wohl wirklich ansteckend... ;-)

Mfg Ingo Lippenberger.